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一位朋友提到了如何實現進出共道的道閘功能。在生活中，我們可以看到很多的分開入口和出口的大門。這是一個標準的道閘；有時，在社區的側門或小停車場，你會看到進出共道道閘。它的原則是什么？廣東停車場道閘廠家深創來告訴大家它是如何實現的？
主要用于通道較短，對進出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道為4.5m-6.5m，還需要設計人行通道，人行通道一般為0.7m-1.5m。
一.組成部分
交通燈控制系統是現代停車場管理系統的重要輔助系統之一。主要用于協調單車道雙向交通暢通行。適用于停車場單通道出入口的交通燈控制。
系統由紅綠燈控制器、車輛傳感器(感應線圈)、紅綠燈和電源控制箱、ID卡、遠程讀卡器組成。
出入口主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
二、進出共道實現原理。
單輛車通行控制方式(單車通行，刷卡進出)
1.當入口無車輛進出時，入口和出口為綠燈，表示車輛可刷卡進出；社區內車輛必須刷卡才能打開大門，道閘會自動下降，
小區內的車輛外出時，必須刷卡有效時，才能自動打開道閘，并在車后自動關閉道閘，道閘具有防砸車功能；
2.當入口車輛先壓入入口車輛檢測器時:(即車輛進入方向優先時)
a.出口立即變成紅燈，禁止內部車輛外出，綠燈入口不變，當刷卡有效時，道閘自動打開，當入口車輛通過入口紅綠燈車輛檢測器時，入口也立即變成紅燈，禁止入口車輛繼續通過。
b.入口車輛通過大門后，道閘自動落桿，當車輛經過出口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復為綠燈；
3.當出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時：(即車輛外出優先時)。
A.入口立即變為紅燈（之前兩端為綠燈）。禁止外部車輛通向內部。當車輛刷卡有效時，道閘將自動打開。當出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也將立即變為紅燈，禁止后續車輛通行；
b.出口車輛經過道閘后，道閘自動落桿，當車輛通過入口紅綠燈檢測器，出、入口兩端重新恢復為綠燈；
4.系統具有自動復位和手動強制復位功能。當智能引導交通燈因特殊原因長時間誤判車輛在出入口通道內時(此時出入口均為紅燈，嚴禁車輛進出)，系統可根據現場設定的系統復位時間自動復位(或人工手動。遙控器遙控等方式)重置出入口紅綠燈，將出入口重置至綠燈亮的初始狀態。
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